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簡易半自動的集裝箱吊具規格分為20英尺、40英尺。主要用于港口、車間集裝箱吊運。工作原理是集裝箱下方橢圓形鎖頭，鎖頭插到集裝箱孔里邊，鎖頭轉90度就能絆著就能提升，然后再裝90度就能夠起來。

鋼卷吊具分為C型吊具、立式卷鋼吊具、電動臥卷夾鉗、雙鉤門型鋼卷吊具、C型雙卷板吊具、單邊立卷夾鉗、雙面立卷夾鉗。

平衡吊梁分為HLA吊梁、HLB吊梁、HLC吊梁、一字吊梁、框型吊梁、風電吊梁、電動旋轉吊梁、工型吊梁、可調檔吊梁等。其設計合計，結構簡單，承載力大，起吊平穩，焊縫飽滿，加固吊耳，多層防銹處理，做工細致，使用方便。

使用鋼坯夾具首先將吊鉤掛在鋼坯夾具升降軸上的長吊環上，吊起吊鉤，將鋼坯夾具吊起。此時，鋼坯夾具應處于打開狀態。如果鋼坯夾具處于夾緊狀態，則需要降低吊鉤，直到長環不再受力，然后再將吊鉤抬起，鋼坯夾具處于打開狀態。

鋼坯夾具懸吊裝掛作業須由懸吊裝掛作業資格人進行。選用與用途相符的吊鉗。在容許荷重范圍內使用，不得超載。在容許板厚范圍內使用。不得進入吊裝作業范圍或翻轉區域。

集裝箱吊具起吊時必須觀察指示器（轉鎖）是否到位，確認到位后才能起吊。集裝箱吊具起吊作業時四個轉鎖必須全部進入鎖孔，不允許在個別轉鎖未進入箱孔時起吊，也不能在傳動機構有卡住現象時強行起吊。

為適應運輸發展需要，按照新標準生產的集裝箱吊具適用于鐵路站、場及港口碼頭的集裝箱裝卸作業。吸取了國內已有的各種連桿式吊具的優點，設計合理、外形美觀、重量較輕、使用方便。設計上采用了整體浮動轉鎖機構，懸浮頭鎖頭活動量大，可使吊具四角轉鎖在裝卸過程中易于對中，而且結構簡單，維修拆卸方便。

先看走線，好的吊裝帶走線均勻，針腳與針腳之間的距離是均勻的，兩條線之間的間距也是均勻的，只有走線均勻了，吊裝帶受力才均勻。

吊裝帶不得受堅硬重物擠壓、捶擊、沖擊，以免吊裝帶受到機械性損傷。起重之前，應對吊帶進行檢查，對使用單位，安全主管部門要經常抽查崗位對吊索的檢查、使用、管理等情況。

首先應確認吊裝帶能承載的重量及長度，并采用正確的方式系數。嚴禁超載使用。如同時使用幾支時，應盡可能的將負荷均布在幾支吊裝帶上。有嚴重破損吊裝帶不得使用。